空客A380一次能坐多少人？飞翔一次能赚多少钱？

  空客A380是现在最大的客机，长73米，翼展79.8米，高度24.1米，相当于8层楼高，最大载分量560吨，最大航程1.5万公里，载客量555人。 假如悉数改成经济舱，最多可搭载840人。按北京飞巴黎的均匀机票价格至少5000元，除掉燃油费保养费和维修费，这一趟下来能挣300万元。

  空客A380长73米，翼展79.8米，高度24.1米，相当于8层楼高，最大载分量560吨，最大航程1.5万公里。空中客车A380在典型三舱等（头号舱-商务舱-经济舱）布局下可承载555名乘客（其间上层机舱199人，基层客舱356人），选用最高密度座位组织时可承载861名乘客。A380典型经济舱座位安置为基层「3+4+3」方式，上层为「2+4+2」方式。

  空中客车A380是法国空中客车公司的最新巨型客机，也是全球载客量最高的客机。A380为双层四引擎客机，采最高密度座位组织时可承载850名乘客，在典型三舱等装备(头号-商务-经济舱)下也可承载555名乘客。A380于2005年4月27日首飞成功，并于同年的11月11日，初次跨洲试飞抵达亚洲的新加坡。将于2006年正式付运予买家。现时全球有十多家航空公司订货A380。该类型的样版飞机于2004年中初次露脸，至2005年1月18日，空中客车于图卢兹厂房为首架A380举办出厂仪式，序号为001，挂号号码为F-WWOW。

  A380在投入服务后，将打破波音747统领35年的纪录，成为世上载客量最大的民用飞机，不过载分量最大的民用飞机仍是苏制的An-225愿望式运输机。

  A380分为客机和货机两种，A380-800为双层客机，可载555人及继续飞翔14800公里；而A380-800F则为货机，可载150吨货品及继续飞翔10400公里。空客A380全长78米，是A320的两倍，翼展总长为80米，总分量为583吨。它有两种机型，小型的有效载荷为85吨，可搭载 555人，大型的有效载荷为95吨，可搭载625人。A380机舱比一般客机宽43%，乘客活动空间添加48%。A380客机还能够从基线机型衍生出加长型、缩短型和延程型机型，最多可载客1000多人。

  A380整机选用了较多的复合材料，非常大程度上减轻了飞机的分量，削减了油耗和排放，降低了营运本钱。A380改进了气动功能，运用更为先进的发动机、机翼、起落架，比现在世界上的最大客机还要安静，客机起飞时宣布的噪声能够到达噪声控制规范的一半。

  A380具有先进的驾驶舱，选用了最新式的交互式显示屏和由以太网衔接的扩展性集成航空电子模块，操作方法与其他A3XX类型类似，能够大大削减练习机师本钱及确保航空安全。

  1，耗油量。天气情况，风向，飞翔轨道的误差，飞翔员操作习气的异同等等的要素改变，都会发生不同的耗油本钱。

  因而，一般只能够经过对一段时期内的收入及本钱配比进行核算剖析，才干求出比较挨近实践损益的均匀数据。

  1，空客A380是法国空中客车公司研发的四引擎超大宽体长途客机。在典型三舱(头号舱，商务舱，经济舱)布局下可乘坐525名乘客。

  2，飞翔一次能挣多少钱，这取决于航线和油价及上座率。由于折旧与起降费都是固定的。

  以北京到深圳的航线L,每升油0.8kg，约12600kg，航空汽油按11000元每吨的价格，一次单程本钱29.1万。

  2) 起落费。这个一共按1万元计，包含行李中转费，特勤费，过桥费等杂费。

  3）飞翔员，空姐的费用。飞翔员年薪按120万，每月10万，每天3300元，单程1500元，空姐单程按300元算吧。单次总人工本钱按20000算。

  4) 收入。票价加权后按2500每张核算，特等舱，商务舱，经济舱价格不同。

  5）折旧。A380飞机每架约30亿公民币，年折旧率6%，每年折旧费约1.8亿公民。

  7) 还有过路费。不是只要高速公路才收费，航线也收过路费，空中尽管没有有型的修建，可是要按固定航线飞翔的，要在电波拟定的空总走廊内飞翔。

  以此核算，每次航班要60%左右的上座率才够覆盖住本钱。60%以上部分便是挣的赢利。假如满座，赢利便是55万，还能够。

  这个机型要点要开辟世界航线，这样赢利就会添加，一起要确保上座率，也会添加赢利。

  所以每次飞翔赚钱多少，涉及到的方面许多，有产品(航线)，商场，票价，服务等要素。

  空中客车A380在典型三舱等（头号舱-商务舱-经济舱）布局下可承载555名乘客（其间上层机舱199人，基层客舱356人），选用最高密度座位组织时可承载861名乘客。

  空中客车A380是欧洲空中客车工业公司研发出产的四引擎、555座级超大型长途宽体客机，空中客车A380投产时是载客量最大的客机，有空中巨无霸之称。

  空中客车A380选用了更多的复合材料，改进了气动功能，运用新一代的发动机、先进的机翼、起落架。减轻了飞机的分量，削减了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低。降低了营运本钱，A380飞机机舱内的环境更挨近天然。客机起飞时的噪声可达当时噪声控制规范(ICAO）规则的规范要低得多。A380是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的长途飞机（这一份额相当于一辆经济型家用轿车的油耗）。

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