大西高铁客运专线是由国家铁道部、陕西省、山西省联合投资建设的国家重点项目，也是今年重点建设项目。自3月9日全线开工以来，项目建设整体进展顺利，陕西段年度计划投资30亿元，已完成投资11亿元，其中渭南市境内100公里，占陕西段的70%，年度计划投资20亿元，完成投资8亿元。在8月31日市发改委召开大西高铁（大同至西安）客运专线重点建设项目的协调推进会上，大西高铁客运专线公司副总经理赵智平、陕西段总指挥宋四宝代表项目建设指挥部感谢渭南市在项目前期协调和建设中给予的帮助支持，并基本同意渭南市提出的追加10亿元的年度投资任务的建议。

  目前，大西高铁项目已确定进入了施工建设的黄金阶段，高铁建筑等重大工程建设的发展，对砂石骨料的要求是随之的提高，铁路建设投资规模大、建设周期长、涉及范围广，更能有效带动砂石骨料生产设备。作为大型机械设备的代表，包括破碎机、移动破碎站、挖掘机装载机推土机起重机等品种在内的工程机械在持续数年的快速地增长后，再次迎来新一轮的需求机遇。但随着高铁建设的需求，对砂石骨料的级别提出更高的要求，原来的破碎机已不再满足砂石生产的要求。黎明重工科技生产的PE1200*1500大型颚式破碎机为深腔设备，破碎行程长，利于物料粉碎，比较同种类型的产品，产量更大。该机破碎比大、产量高、粒度均匀、结构相对比较简单、维修方便、生产所带来的成本低，是目前国际最为广泛使用的破碎机，用于破碎生产线第一道破碎工序，既可以单独使用，也可以和其他破碎产品配套使用。

  黎明重工科技是专业生产砂石骨料破碎筛分、人工制砂及大型工业制粉设备的品牌企业。为满足国内外建筑、矿山、冶金行业及高速公路、高速铁路、水电站、高层建筑、机场跑道和矿物粉磨领域对设备的需求，公司秉承科学的经营思想，加大科研力量，自主创新，打破技术壁垒，进行企业结构优化组合，强化大型设备制造成套能力和水平，提高“机电一体化”高精尖技术上的含金量，从而使大型破碎筛分设备发展迅速，产品质量明显提高，破碎机产品的市场之间的竞争能力也慢慢地加强，以先进的设备技术、专业的设计以及完善的售后服务体系占据全球市场。免责声明：本网站内容来自作者投稿或互联网转载，目的是传递更加多信息，不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。文章的主要内容及配图如有侵权或对文章观点有异议，请联系我们处理。如转载本网站文章，务必保留本网注明的稿件来源，并自行承担法律责任。联系电话

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