台湾《旺报》9月21日刊登题为《两岸绿色能源合作此其时矣》的社论。社论称，大陆日前发布《中央 国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设两岸融合发展示范区的意见》（以下简称《意见》），有关部门除了鼓励台胞在闽购房置业等惠台措施之外，还提出绿电输台、高铁跨越台海等具体想法，未引起太多讨论，殊为可惜。

  社论称，台湾已将净零碳排纳入发展目标，且欧盟将开始对进口商品课征所谓的“碳关税”，台湾企业为符合客户真正的需求正到处寻求绿电，但台湾绿电供应不及，厂商非常焦虑。

  绿电的发电量无法达标，蔡英文当局“2025非核家园”政策已确定跳票，这对身为国际供应链一环的台湾企业来说，十分不利。大陆方面应该是看到台湾产业对绿电的需求，因此特别提到具备向台湾地区大规模输送绿色电力的条件。

  社论称，福建是大陆首个国家生态文明试验区，而绿电正是生态文明建设的重要条件。目前福建正加快发展核、风、光、气等清洁能源，其中，平潭综合实验区已实现全绿电供应，除了充分供应当地的用电需求外，还有条件向外输送绿电。福建已成为大陆新型电力系统省级示范区，其中闽南外海滩的浅滩适宜发展海上风电，与台湾之间有地利之便，适合进行能源合作。

  社论指出，加快能源低碳转型是海峡两岸都要面对的课题，因此，两岸可以在电力资源相互连通、海上风电开发利用、提升节能减碳效率以及新能源技术创新等领域进行合作，这对两岸推动能源结构优化都有帮助。两岸确实已有学术机构和公司进行相关的合作研发。

  大陆在绿色能源转型方面是国际上的重要领导者，如世界单机容量最大的16兆瓦离岸风机日前已在福建运转。而除了风电和光电生产能力之外，大陆先进的远距离输变电能力，也有助于向台湾大规模输送绿色电力。

  社论称，两岸可以从建立绿色减碳净零机制与平台开始，然后朝向建立可再次生产的能源共同市场，在产品质量标准、检测以及认证等方面做合作，甚至给予最优惠税收待遇，以支持企业互相投资。

  两岸间另一个能够直接进行合作的领域是碳交易。两岸可考虑建立共同碳交易市场，扩大交易的规模。

  另外，台湾出口到大陆的产品，一部分会经过加工后再出口到欧美，欧美都将陆续实施“碳关税”，台商在两岸的碳费或碳税该如何认定以免重复课征？两岸有待进一步确定合作及互相认可碳扣抵的机制。

  社论认为，虽然台当局也发展绿电，但台湾面积有限，为了大量安装光电板，农田、水库地区等有不少已转作种电，连花东的森林都遭砍伐。

  各种现实条件都说明，台湾的能源政策已到了必须重新全盘规划的时刻，大陆此时提出输送绿电及能源领域合作，对发展绿电已捉襟见肘的台湾来说，不能不说是一个好消息。台湾会斥责《意见》为一厢情愿，再次证明心中没有民众利益，只有政党利益。在野政党何不好好探索台商的需求和意向，提出两岸绿色能源合作政见。【来源：参考消息网】

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