近来，云南省临沧市临翔区214国道上，1辆油罐车与1辆小轿车相撞，随后2辆车均冲出路面，油罐车侧翻压住轿车，并产生走漏，事端导致1死3伤。

  9月19日，广东湛江，一辆装载29.7吨丙烯酸的危化品罐车产生侧翻，罐体部分产生变形，存在丙烯酸走漏乃至爆破的严重危险。

  9月10日，江苏连云港S327省道一辆载有20吨液化天然气的槽罐车产生侧翻走漏，1名人员被困。

  罐式车辆侧翻事端多发的终究的原因是重心较高导致的车辆抗侧倾水平较差。驾驭人弯道超速、疲惫驾驭、分神驾驭、逃避障碍物时操作不妥，以及货品装载办理缺失等要素，进一步诱发和扩大了事端的危险。

  为了确保结构强度，罐体横截面要规划成圆形或椭圆形，导致罐体离地较高，整车重心也变高，车辆抗侧倾水平也变差。罐式半挂车因为整车分量大多散布在在罐体上，整车重心较高的状况尤为杰出。

  另一方面，罐式车辆装载的液体、粉尘等在转弯时会随车涌动，瞬间增高车辆重心，使车辆抗侧倾水平急剧变差。

  罐式车辆抗侧倾水平天然较低，因此在超载、不妥操作等诱发下，很简单变成侧翻事端。

  罐式车辆随意替换装载介质，易引起以下安全结果：一方面，替换后的介质与罐体不相容，或许会引起罐体腐蚀、渗漏、装卸堵塞等问题；另一方面，则是引发整车超载超限，加大侧翻、失控危险等问题。

  1、因液体槽罐车具有“半桶水”的特色，急刹车将导致罐体剧烈晃动，易引起侧翻事端。所以在行进过程中司机应时间留意前后车距，加强操控，避免急刹车。

  2、车辆在遇转弯、泥泞、凹凸等非正常路况时，应减速慢行，严控车速，避免因车速过快导致车辆甩尾而产生侧翻事端。

  3、根绝酒驾、毒驾、疲惫驾驭，严厉依规则，每行车几小时就泊车歇息一段时间；一起若在行车过程中感到身体有所不适，应适当减速找到比较适宜当地泊车歇息，严重者及时就医。

  4、车辆产生意外事端（包含意外泊车），须当即启用应急预案，立刻向公安、应急、交通等部分陈述，要点说清楚事端地址、车辆状况、物料称号以及性质特性等要素。

  5、报警一起驾驭员和押运员应决断选用应急警示灯或许其它标志物，经过全部或许的手法设置安全戒备区，防备候车追尾或许人群围观等产生二次事端。若有物料走漏状况，在做好阻断和自我防护的一起，当即安排人员分散和撤离，禁止围观、哄抢物料。