时间: 2023-10-11 15:09:25 | 作者: 厂区车间
01、当前新能源汽车停用情况,2023年1~6月,全国停用新能源汽车21.6万辆,同比增长134.4%。其中,非营运载客汽车占50%、租赁载客汽车占15%、公交客运汽车占10%、出租客运汽车占7%,其他专业作业车辆占18%。
截至2023年6月底,全国累计停用新能源汽车74.6万辆。其中,非营运载客汽车占37%、租赁载客汽车占24%、公交客运汽车占14%、出租客运汽车占4%,其他专业作业车辆占21%。
02、当前动力电池退役情况,2023年1~6月,全国共产生退役动力电池的9.4万吨,同比增长76.6%。其中,停用新能源汽车产生退役动力电池8.2万吨,车辆维修产生 退役动力电池1.2万吨。从材料类型看,磷酸铁锂电池占52.6%,三元电池占44.5%。
2023年1~6月,全国产生的退役动力电池大多分布在在广东、北京、山东、河南、浙江等新能源汽车推广力度较大的省市,分别占全国退役总量的31%、6%、6%、6%、5%。
03、动力电池退役预测,预计2023年当年,全国新能源汽车退役量达27.5万辆,动力电池退役量达13.6GWh(12.1万吨)。其中,磷酸铁锂电池占52.9%、三元电池占43.4%、别的类型电池占3.7%。
2023~2025年期间,全国新能源汽车退役量共计127.3万辆,动力电池退役量63.8GWh(53.0万吨)。其中,磷酸铁锂电池占52.6%、三元电池占44.0%、别的类型电池占3.4%。
2023~2025年期间,全国退役的动力电池大多分布在在广东、浙江、山东、江苏、北京等省市。其中,广东省的动力电池退役量达10.2万吨,位居全国首位,约占全国退役总量的19.2%。
04、回收体系建设情况,截至2023年6月底累计有162家汽车生产和70家梯次利用企业共设立回收服务网点10411个,已覆盖全国31个省市327个地级行政区。其中,2家及以上企业一同建设的网点2480个,占总量的23.8%。
2023年6月当月,12家汽车生产企业和梯次利用企业新增回收服务网点200个,1家汽车生产企业解除回收服务网点1个。回收服务网点累计建设量排名前20的企业共设立网点5456个,占总量的52.4%。其中,浙江豪情、上汽大众、一汽丰田位居前三,分别为989、759、687个。
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9月21日,中国新能源汽车动力电池回收利用产业协同发展联盟发布2023年8月动力电池退役数据月报发布。多个方面数据显示,2023年1~8月,全国共产生退役动力电池的11.3万吨,同比增长78.0%。其中,停用新能源汽车产生退役动力电池9.9万吨,车辆维修产生退役动力电池1.4万吨。从材料类型看,磷酸铁锂电池占50.1%,
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9月25日,工业和信息化部党组书记、部长金壮龙主持召开党组会议、党组理论学习中心组(扩大)学习会议。会议强调,要全面推动工业绿色发展,统筹推进重点行业碳达峰,加快节能降碳技术研发和推广,深入实施绿色制造工程,做好新能源汽车废旧电池等废旧资源回收利用。要进一步促进各类企业优势互补、竞
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院更新了《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书(2023年)》,EVTank对88家白名单企业的产能进行了统计,数据显示截止到2023年7月份,中国锂离子电池的梯次利用和回收拆解产能达到248.4万吨,其中梯次利用产能94.2万吨,回收拆解利用产能154.1万吨。根
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9月6日,蜀矿环锂公司10万吨/年废旧锂电池回收利用项目一期在射洪市锂电产业园正式投产。项目分三期进行建设,主要产品为电池级硫酸镍、电池级硫酸钴、电池级硫酸锰和电池级碳酸锂。据了解,蜀矿环锂是蜀道新材料旗下专注电池回收业务的公司,而蜀道新材料的背后则是四川路桥和路桥集团两家国资企业。
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10月9日,交通运输部等九部门发布推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见。《意见》提出,完善峰谷分时电价政策,鼓励各地通过多种形式对新能源城市公交车辆充电给予政策支持。《意见》表示,各地在保障新能源城市公交车辆夜间充电执行低谷电价的基础上,结合新能源城市公交车辆日间补电需求,可在
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