随着近几年我国油品质量升级的速度逐步加快，油品中硫含量不断降低，甲醇、乙醇燃料在部分区域大力推广，这些油品升级在减少机动车排放污染物的同时，腐蚀性也在增强，对于我国的油品存储系统形成巨大的挑战。

  普通单层油罐因为长年埋于地下，容易受到地下水气的侵蚀以及电解腐蚀，被腐蚀则会产生损裂，因此导致油品泄漏。

  据数据显示，我国有7成甚至更多的油罐存在不同程度的泄露问题。面对着我国严重的油罐泄露隐患，再加上油品质量升级之后腐蚀性增强的风险，双层油罐相比单层油罐具有安全，环保等优势，因此，加油站双层油罐改造是当前环境污染防治的一项重点工作。

  加油站从单层罐改造成双层罐主要是防止站内油品外漏，以免加油站油罐外渗造成地下水污染和土壤污染。国家大力推广整改双层罐有助于进一步强化水污染和土壤污染防治监控力度，消除加油站安全风险隐患，提高人民生活的环境质量，促进经济社会可持续发展。

  2017年以来各省份陆续出台推进加油站双层油罐改造的相关文件，稳步推进油罐改造工作。进入下半年，随着期限的渐近，各省市加油站也陆续进入双层油罐的集中改造期，不过整体的推进情况参差不齐。目前华北、华东及华中地区加油站正在陆续做改造，西北及西南的省份进程略慢。就加油站改造情况去看，改造工作已经取得了阶段性的进展。

  政府规定加油站在不改变加油站原有布局和油罐的容量、排列位置和输油管线走向的前提下，按照更新改造步骤，对现有储油罐及管线进行防渗改造，而要重新改造站内规划或扩容的则需要报市成品油主管部门审批。

  各地的加油站纷纷在自己的微信公众号或是朋友圈进行停业改造的宣传通知，以免影响本站的正常经营。小编通过走访区域内几个整改的加油站得知，站内老板是早前接到有关部门的相关通知之后做好了整改实施计划。

  1、加油站经营多年，借此机会进行整体重新装修，并在装修中消除安全隐患。加油站换一个新的形象展现在消费客户面前，增加客户的粘度。

  2、马上临近国家要求的“2+26”省市升级成国六油品日期（9月底），提前对原有国五油品进行清库，并做好国六油品进站的硬件需求升级。

  3、近日的环保检查强压之下，一定要做好相关环保工作。做好油罐防渗漏等工作，确保“一劳永逸”免得后期被相关部门处罚。

  4、因本次单层罐升级双层罐是允许扩容的，所以很多加油站老板提前到当地政府部门报备，对原有容量进行扩容（增加一个甚至两个地下油罐）。

  当然，每个加油站老板都有自己的想法，不乏还有别的因素的存在。但是面对此次改造加油站老板积极做出响应的局面让人颇感意外，因为之前几次类似整改并没有正真获得多数加油站老板的认可。

  不过鉴于油罐改造会增加加油站的经营成本，一个容量为30立方米的双层油罐价格为4-5万元，基本为单层油罐价格的两倍。更换油罐的这笔成本基本靠加油站自己负担，某些特定的程度上影响了油站经营者的改造积极性，局部区域的推进工作可能稍显缓慢。

  就目前的改造进度，以及各区域陆续出台相关的惩罚制度影响下，至年末国内加油站的多数储油罐有望完成升级改造，届时加油站的安全环保水平将再上新台阶。