广州日报讯（全媒体记者于敢勇）为呼应国家“碳达峰、碳中和”的召唤，贯彻落实西江“黄金水道”工业高质量开展规划，中集润庆首艘LNG动力水泥罐船近来在肇通船厂交给使用。

  此次交给的是“气化西江”项目第一批20艘LNG动力水泥罐船中的首船——中集润庆107。该船满载吃水3.35米，载重约1400吨，可以很好的满意珠江水域AB级航区的通航要求，其在动力设备、LNG储罐和绿色环保方面有极端明显的优势，对推进西江船只向清洁化、节能化开展，加速我国内河航运绿色开展具有极端重大意义。

  与曩昔的水泥运送方法比较，LNG新能源水泥罐船具有两大立异优势。一是船只动力方法的晋级，船只燃料从重污染的柴油改为清洁的LNG新能源；二是革新了水泥船运方法，由传统的敞口散装船运送晋级为封闭式罐船运送，这种方法不只极大地削减粉尘污染，并且提升了操作功率，这些立异在低碳环保、绿色开展上占有先天优势。

  比较油船，LNG新能源水泥罐船估计每年可削减100%硫氧化物、85%-90%氮氧化物、15%-20%的二氧化碳排放，在减运送过程中削减近100%的水泥粉尘污染。计划到今年年底，第一批次20艘LNG动力水泥罐船将悉数完结交给并投入运营。