近年来，陆军飞行化一词越来越常见，陆军航空兵用机类型也变成了军事界争论的焦点之一。无论是直升机还是螺旋桨飞机，都有其优点和不利之处，在这一点上，东西方没有可供参考的历史经验，因此又会掀起一番东西方陆军航空实力的比拼。

  二战时期是战斗机层出不穷的黄金时期，螺旋战机就是这里面最亮眼的战机之一。螺旋战机主要是依靠巨大的螺旋桨作为输出动力，后来为了强化动力性能，又在飞机两翼各加了一个小的螺旋桨，这样就大大增强了战机的续航能力。螺旋战机的机动反应速度很快，飞行员技术高超的话，基本能躲过导弹的追打，对地支援的要求也不高，只需一块平地就可以大量集结。螺旋战机若能够配上现代的无线防御系统，简直是如虎添翼。同时，螺旋战机的造价低廉，便于维修，对飞行员的操作要求也不高，二战时期德国的螺旋战机就是因此立了大功。但这种螺旋战机也十分的脆弱，倘若在作战过程中，机翼受到破坏，那么飞机的平衡就会立刻被破坏，战机侧翻迫降不说，往往最后都是最坏的结局——机毁人亡。

  而武直战机的螺旋桨一般单立在战机之上，这样的螺旋桨更不易在作战中损坏，机身平衡能获得保证，而且武直战机配备了弹射座椅，飞行员遇紧急状况可以弃机逃生，不必殉机，而螺旋飞机就算安装了弹射座椅，也未必能保证飞行员的安全，因为机身周围告诉运转的螺旋桨，就是难以躲开的致命利器。

  所以武直战机的安全性和其飞行员的存活率都比螺旋战机要高。武直战机一般在低空作战，更符合陆军作战的特点，要知道，一架武直战机低空对地的威力能比得上一个排，也正是由于低空作战，导致武直战机非常容易被地面攻击打到需要迫降，但必须要找到平地才能迫降，而在实际作战场景中，一块平整的地面并不好找，这点限制了武直战机的发挥。而且武直战机的造价比较昂贵，一架武直战机所需的制造和维护价格，比得上一个团的士兵的开销，倘若在战争中损耗过大，对于国家财政而言是一个巨大负担。

  不过现在科技的发展进步，我们大家可以想到更好的办法，比如利用无人系统，制造无人机，这样就能综合螺旋战机和武直战机的优点，为陆航带来更大的发展的潜在能力。返回搜狐，查看更加多